說起反光鏡想必大家都不陌生，只要開車都離不開它的幫助。它歷史悠久，幾乎伴隨了汽車的整個發(fā)展史，而且在未來的一段時間內(nèi)也不會被淘汰。它為我們彌補(bǔ)了一些視野上的盲區(qū)，給行車帶來了很大的安全保障。在卡上它的作用更加顯著，種類也比在乘用車上要多了幾種，我們今天就來聊一聊反光鏡的那些事兒。 卡車“復(fù)眼”后視鏡 盲區(qū)觀察離不開它 ● 安裝方式不同 外擺鏡門鏡各有千秋 根據(jù)安裝方式的不同，后視鏡可以分為外擺鏡和門鏡兩種。老平頭車型里應(yīng)用的就是外擺鏡，因?yàn)槿障悼ㄜ囃鈹[鏡是標(biāo)準(zhǔn)配置，而當(dāng)時國內(nèi)平頭卡車的技術(shù)又大多源自日系車，所以這個設(shè)計也就被沿襲了下來。 卡車“復(fù)眼”后視鏡 盲區(qū)觀察離不開它 外擺鏡有著很多的優(yōu)點(diǎn)，比如安裝簡單，價格便宜，還能凸出到A柱前方，讓駕駛員不用扭頭就能用眼睛余光觀察到后方的路況，降低了駕駛強(qiáng)度。但也有著一些致命的缺點(diǎn)，比如鏡架太長導(dǎo)致行駛時顫動看不清路況，在一些狹窄場地內(nèi)因?yàn)橥鈹[量過大容易刮擦到障礙物等，隨著國內(nèi)法規(guī)限制和車型的歐洲化，外擺鏡已經(jīng)被淘汰。 卡車“復(fù)眼”后視鏡 盲區(qū)觀察離不開它 隨著外擺鏡的淘汰，門鏡得到了普及應(yīng)用。所謂“門鏡”顧名思義就是安裝到車門上的后視鏡，它和外擺鏡一樣有著自己的特點(diǎn)。比如可以使整車外觀更協(xié)調(diào)美觀，鏡架短顫動量小，行駛時的視野清晰度更好等。但也不乏一些缺點(diǎn)，比如觀察后方情況時駕駛員頭部轉(zhuǎn)動量大，容易引起疲勞，凸出整車寬度小，如果車身太寬不容易觀察車輛后部的情況等，但這些都沒能影響它成為市場的主流配置。 ● 功能定位不同 后視補(bǔ)盲各司其職 除了外擺鏡、門鏡在安裝方式上的區(qū)別外，卡車上還有一些有特定功能的反光鏡，比如主后視鏡、廣角鏡等，那它們具體都有些啥作用和特點(diǎn)呢？ 卡車“復(fù)眼”后視鏡 盲區(qū)觀察離不開它 主后視鏡：主后視鏡是卡車上反射面積的一塊鏡子，它的使用率，主要用來觀察車身兩側(cè)的情況。 后視廣角鏡：它一般都會和主后視鏡集成在一個外殼里面，一般被安裝在主鏡下方，它的弧度較大，可以有更廣的視角，主要用來彌補(bǔ)主后視鏡視角上的不足。 卡車“復(fù)眼”后視鏡 盲區(qū)觀察離不開它 下視補(bǔ)盲鏡：大家都知道駕駛室右側(cè)下方是視覺盲區(qū)，再加上卡車都比較高大，如果那里有什么障礙物駕駛員眼睛是直接看不到的，這個盲區(qū)非常容易引起一些事故的發(fā)生。為了彌補(bǔ)這個缺陷，有的車型會在右側(cè)車門上安裝一個向下的補(bǔ)盲鏡，用來補(bǔ)充觀察駕駛室右下側(cè)盲區(qū)。 前補(bǔ)盲鏡：除了駕駛室右側(cè)，前方下部也是一個視覺上的盲區(qū)，而前補(bǔ)盲鏡恰好能補(bǔ)充這個角度上的盲區(qū)，在一些特殊環(huán)境下這個鏡子非常有用。 卡車“復(fù)眼”后視鏡 盲區(qū)觀察離不開它 車內(nèi)后視鏡：這個后視鏡其實(shí)不提也罷，因?yàn)樗脑O(shè)計初衷是通過后窗觀察車輛后部的情況，但卡車后窗視野因?yàn)楸回浵湔趽?，這個反光鏡已經(jīng)失去了原來的意義，淪為了一些卡車司機(jī)用來刮胡子的生活鏡。